EZSolarGlider4 : Plus facile à construire et plus performant

EZSolarGlider4

Introduction : 
Mes précédents planeurs solaires( EZSolarGlider 1 à 3) était conçus avec les cellules à l'intérieur de l'aile. J'ai voulu améliorer le concept, ce qui à conduit à la réalisation du EZSolarGlider4.

 Construction :
Elle est mixte:L'extrados est une feuille de Dépron de 3mm , sur laquelle seront fixées et câblées les cellules solaires.Les cellules ne sont pas collées, mais tenues en place par du film de lamination .Cette partie se fait à plat.
Ensuite, cette feuille sert d'extrados à une construction traditionnelle en balsa / tige carbone pour le bord d'attaque. Les cellules supportent la courbure .Les ailerons sont en dépron poncés et recouvert d'un film de lamination .

Le reste de la construction est standard : fuselage en balsa/ tube carbone, empennage en dépron 6mm poncé et recouvert d'un film de lamination .

Les avantages d'une telle construction sont nombreux:
- Facilité de construction et de câblage des cellules
- Bonne rigidité en torsion de l'aile
- Masse réduite
- Pas de masquage des cellules
- Densité des cellules: 8 cellules entières sur 1 mètre d'envergure!
- Respect de l'extrados de l 'aile et donc de très bonnes performances en plané .

Le coût de revient est de moins de 100 € , incluant le planeur, moteur, hélice, variateur et cellules (hors servos et récepteur)

Caractéristiques principales : 
Envergure: 1.10 m
Surface: 19 dm2
Masse : 280 grs
Charge alaire: 15 grs /dm2
Moteur : Hacker 10
Variateur 6A
Hélice : 5x3
Profil :plat
Servos: 3
Récepteur : 4 voies
Accus de réception : 1S -200maH

Essais en vol: 
Grace à la densité des cellules, le planeur possède sous éclairement maxi un rapport de puissance de 94 W/kg, ce qui est très bon .
Le premier vol a été fait avec un fort vent , en région parisienne à mi-Mai vers  11h30 ,en  plein soleil
La pénétration est bonne.Il monte rapidement, il est agréable à piloter , les gouvernes sont réactives.
Puis un essai a été fait par vent modéré (10-15 km/h) et avec un soleil voilé par les nuages : La montée reste facile, et la finesse s'avère très bonne .On peut même tenter un peu de voltige élémentaire car l'aile est solide

Les documents permettant la réalisation de l'engin sont les suivants:
-Plan d'ensemble Ech.1:5
-Plan nervures Ech.1
-Notice avec nomenclature des composants
-Nombreuses photos du montage

L'ensemble est disponible pour 10€
Envoyer un mail à sergeencaoua@gmail.com pour confirmer la commande

Plan du EZsolar Glider 3

Le plan du EZSolarGlider3 est enfin disponible, suite à de nombreuses demandes
Vous pouvez l 'obtenir sur la page en français du EZSolarGlider3

New glider: EZSolarGlider3

New Solar GLIDER: EZ Solar Glider3

CHARACTERISTICS :

The EZ SolarGlider 3 is a 2-meter glider, which uses whole cells, unlike previous versions that required cutting cells. It is therefore easier to build. Its main features are:
-A wing without ailerons, a variable incidence mechanism ensuring the function.
-A brushless motor  + ESc 6A
The flight is pure solar A separate battery powers the receiver

  Its design is still based on hand-launch models, which he uses Mark DRELA's powerful airfoil. As a result, it has very good flight characteristics, in particular a reduced vertical speed  and a good glide.
It is able to fly in a moderate wind (10-15 km / h). It is in traditional construction in balsa, with a carbon tube for the rear part of the fuselage Its construction is simple, and lasts only a few evenings.

 Its main features are:
 -Wingspan: 2000 mm
 -Mass: 520 grs
 - Wing load: 13 / dm2
-Motor Hacker 20-50 EVO kv 1088 mass 29 grs
-Propeller : 8x5 folding prop Aeronaut
-ESC 6A
-14 cells to feed the ESC-Accus 1S 300 mah for the reception

DESIGN:

The design of the EZSolarGlider3 meets several requirements:
- Easy building - Exclusive use of COTS components: Solar cells, motor, propeller, ESC, receiver, servos and batteries .
A very simple variable incidence mechanism simplifies construction and interfacing (no ailerons).
A first version of wing without formwork had been made, but there was flutter.
A moderate cost price, class 200-250 €.
The solar cells are fixed under the covering , which protects them from bad
manipulations.They are mounted to reduce the risk of breakage.

Views with wing version without formwork, and variable incidence mechanism:

PERFORMANCE:

The device has a power of more than 80 W / kg under solar illumination of 1000W / m2, which is comfortable and can fly from the month of May from 10:30 to 15:30
The climbing speed is OK, and allows to fly while playing with the sun. It is responsive to the controls, has a good glide.

Some flights were needed witn a battery 2S 300 maH to refine the settings and the position of the center of gravity, and check the minimum power consumption to fly.
Then, the final choice of the propeller was made during the first flights in pure solar.

It is even possible to fly with a low veiled sun, or with small clouds. Here is the video of the first flight, which took place with a wind and turbulence at takeoff, due to trees: The beginning of the climb is a little chaotic.
Finally on this video, only 70% of the power has been used! Upcoming upcoming videos after correction

This is a second video with full power avalaible 

The price of all documents to build the EZ3 is 12 €.They include:An A4 scale 1 plan of wing and tail ribs.An overall plan A4 scale 1: 5. A nomenclature of components..Pictures. These documents will be sent following the payment.




Send a confirmation email to SergeEncaoua@gmail.com

    

950/5000

 

Nouveau planeur solaire :EZSolarGlider3

EZSolarGlider3: planeur Solaire 

CARACTERISTIQUES : 
Le EZ SolarGlider 3 est un planeur d'envergure 2 mètres, qui utilise des cellules entières, contrairement aux versions précédentes qui nécessitaient une découpe des cellules. Il est de ce fait plus simple à construire. Ses principales caractéristiques sont :
-Une aile sans ailerons, un mécanisme d'incidence variable assurant la fonction.
-Un empennage porteur pour permettre une centrage plus facile 
-Un moteur 28 grs + variateur brusless 6A
Le vol est en solaire pur, sans accus tampon.Un accus séparé alimente le réception en direct

 Sa conception est toujours basée sur les modèles lancer main, dont il utilise les profils performants de Mark DRELA. De ce fait,il présente de très bonnes caractéristiques de vol, notamment une vitesse de chute réduite et une bonne finesse.

Il est apte à voler dans un vent modéré (10-15 km/h). Il est en construction traditionnelle en balsa , avec un tube de carbone pour la partie arrière du fuselage Sa construction est simple, et ne dure que quelques soirées.

 Ses principales caractéristiques sont :
 -Envergure :2000 mm
 -Masse : 520 grs
 -Charge alaire : 13 /dm2
-Moteur Hacker 20-50 EVO kv 1088  masse 29 grs
-Hélice 8x5 Aeronaut repliable
-Variateur 6A
-14 cellules pour alimenter en direct le variateur
-Accus 1S 300 mah pour la réception

CONCEPTION : 
La conception du EZSolarGlider3 répond à plusieurs impératifs,:
- Une construction facile -  l'utilisation exclusive de composants du commerce:Cellules solaires, moteur, hélice, variateur , récepteur, servos et accus sont disponibles facilement.
Un mécanisme d'incidence variable très simple simplifie la construction et l'entoilage (pas d 'ailerons).
Une première version d'aile sans coffrage avait été réalisée, mais il y avait du flutter.
Un coût de revient modéré , de la classe 200-250€.
Les cellules solaires sont fixées sous l'entoilage, ce qui les protège des mauvaises

manipulations.Elles sont montées de façon à limiter les risques de casse.

Vues avec la version aile sans coffrage , et du mécanisme d'incidence variable :

PERFORMANCES:
L'appareil possède une puissance de plus de 80 W/ kg sous éclairement solaire de 1000W/m2, ce qui est confortable et permet de voler dès le mois de  Mai de 10h30 à 15h30
La vitesse de montée est sécurisante,et permet de voler en jouant avec le soleil .Il est réactif aux commandes, a une bonne finesse.

Quelques vols ont été nécessaires dans un premier sur batterie 2S 300 maH pour affiner les réglages et la position du centre de gravité , et vérifier la consommation minimale pour voler.
Ensuite , le choix final de l 'hélice s'est fait lors des premiers vols en solaire pur.

Il est même possible de voler avec un soleil faiblement voilé, ou avec de petits nuages. Voici la vidéo du premier vol , qui s 'est déroulée avec un vent et des turbulences au décollage , dues aux arbres :Le début de la montée est un peu chaotique.
Enfin sur cette vidéo, seule 70% de la puissance a été utilisée! Prochaines vidéos à venir après correction

Voici une autre vidéo avec cette fois ci la pleine puissance disponible 

Le prix de l'ensemble des documents pour construire le EZ3 est de 12€ .
Ils comprennent:
- Un plan  A4 échelle 1 des nervures aile et empennage
- Un plan d'ensemble A4 échelle 1:5
- Une nomenclature des composants
- Des photos
Ces documents seront envoyés suite au paiement.
Envoyer un mail de confirmation à SergeEncaoua@gmail.com,

Des modèles en cours de constructions :
Christian MATHON 

Werner SCHAFER, qui préfère un empennage en V

Attention! 

Le récepteur ultra léger RX33 de la marque DELTANG , si il s 'avère fonctionner très bien en mode DSM2, ne marche pas bien en mode DSMX, il se coupe en plein vol!

Le fabricant contacté reconnaît le problème..mais n'a pas de solution actuellement.

Il vaut mieux utiliser un récepteur Spektrum en enlevant le boitier, quitte à perdre quelques grammes, l 'avion marche très bien ainsi

Laurent Berlivet a construit la version 2 du EzSolarGlider, en s'inspirant du plan, avec quelques modifications, comme des ailerons allégés, un entoilage transparent en film de lamination et une décoration originale rouge et jaune.

L 'appareil a fait ses premiers vols dès début Avril , et assez tard dans la soirée (16h00).

Il pèse 119grs tout équipé .
Le lien du site de laurent https:http://jivaro-models.org/ez_solar_glider/page_solar_glider.html

Quelques photos  et la vidéo du premier vol :